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Piloter une machine aussi imprévisible que la KTM RC16 lors de son année rookie est à double tranchant. D'un côté, si elle est difficile à mener, c'est la galère. Mais de l'autre, si la firme autrichienne parvient à mettre le doigt sur le bon réglage, cela conforte le côté outsider sans pression. Photo : Michelin Motorsport