Dans une interview, Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a dévoilé sa vision pour l’avenir du MotoGP. Le père du succès de Ducati a notamment évoqué l’importance du moteur V4 et les défis liés à l’évolution des réglementations.
Dans un entretien accordé à Speedweek, Gigi Dall’Igna, le directeur général de Ducati Corse, a partagé ses réflexions sur les défis actuels du MotoGP et l’avenir du constructeur en pleine effervescence. Avec l’équipe en lice pour le titre, Dall’Igna est conscient des défis à venir, mais reste confiant dans la puissance de la Desmosedici.
La situation actuelle de Ducati, avec deux équipes en compétition, permet d’explorer différentes stratégies. Dall’Igna a déclaré : « une chose est sûre : nous ne pouvons pas être mieux représentés. » Il évoque également l’importance de la gestion budgétaire dans le sport actuel : « mon rôle ne se limite pas à l’innovation technique. En tant que manager, je dois m’assurer que nous gérons dans le cadre du budget dont nous disposons. »
Les nouveaux règlements du MotoGP, prévoyant un gel du développement du moteur, ont incité Dall’Igna à adopter une approche plus conservatrice. « Dans la situation actuelle, je suis favorable au ralentissement du rythme de développement. Nous devons réfléchir très attentivement à la manière dont nous dépensons l’argent », a-t-il expliqué.
Gigi Dall’Igna et Marc Marquez en rouge : « c’est notre objectif de maintenir cette supériorité avec six pilotes au lieu de huit, mais avec un défi supplémentaire »
Regardant vers l’avenir, Dall’Igna est particulièrement enthousiaste à propos de la saison 2027, lorsque la cylindrée de 850 cc sera introduite. « C’est une grande opportunité pour créer des machines complètement nouvelles. Nous allons certainement voir des solutions innovantes, mais nous allons nous concentrer sur notre concept V4 existant », a-t-il affirmé avec conviction.
Dall’Igna aborde également le sujet du développement des carburants, un défi majeur alors que le MotoGP s’oriente vers des solutions entièrement non fossiles. « L’utilisation de carburants avec des propriétés différentes ne doit pas compromettre la fiabilité. Nous travaillons à améliorer les performances tout en maintenant la fiabilité », a-t-il précisé, soulignant l’importance du partenariat avec Shell dans ce projet.
La route vers le succès pour Ducati est semée d’embûches, mais Dall’Igna est prêt à naviguer à travers ces défis tout en gérant une équipe désormais renforcée par la présence de Marc Marquez. « C’est notre objectif de maintenir cette supériorité avec six pilotes au lieu de huit, mais avec un défi supplémentaire », a-t-il conclu.
Avec un avenir prometteur et des défis à relever, Ducati, sous la direction de Gigi Dall’Igna, est bien positionnée pour continuer à briller dans le monde du MotoGP.
