Après une première journée productive, le test privé MotoGP s’est poursuivi jeudi sur le circuit de Barcelone-Catalogne, toujours dans de bonnes conditions climatiques.
Mercredi, Aleix Espargaro, désormais pilote d’essai Honda HRC, avait fixé la référence en 1’40.089 l’après-midi devant un Jack Miller qui plaçait sa Yamaha M1 du team Pramac Racing à seulement 77 millièmes.
A titre comparatif, en novembre dernier Alex Marquez avait quitté le test officiel après avoir inscrit 1’38.803 en haut du tableau, alors que le record officiel du circuit Catalan appartient à Aleix Espargaro en 1’38.190, cette fois avec l’Aprilia 2024.
Quoi qu’il en soit, profitant de la fraîcheur relative, l’aîné des frères Espargaro a réédité jeudi matin en plaçant sa RC213V au premier rang, avec une amélioration en 1’39.073, comme la veille devant la KTM RC16 de son frère Pol (+0,162s).
Suivaient les deux pilotes Prima Pramac Yamaha, Jack Miller et Miguel Oliveira, respectivement à +0,459 et + 0,828s, Dani Pedrosa (KTM) à +1,576s, Michele Pirro (Ducati) à 1,708s, puis le test team Yamaha.
Là, il convient de dire que peu d’informations ont fuité. On murmure (sans aucune garantie) que Augusto Fernandez pilotait la 4 cylindres en ligne, Andrea Dovizioso la V4, mais comme la case pilote était désespérément vide concernant les trois machines présentes, impossible de savoir réellement qui a fait quoi…
De toute façon, seules deux des trois motos ont tourné jeudi matin (Yamaha2 et Yamaha3), les deux à plus de 2 secondes, comme la veille au matin.
L’après-midi, Miguel Oliveira effectuait une belle amélioration en 1’39.168, ce qui lui valait la 2e place du classement combiné, alors que le pilote portugais était quasiment le seul à progresser.
Voici notre tableau du classement combiné des deux jours (pilotes MotoGP) :
| Pos | # | Pilote | Moto | Temps | Dif. | Tours |
| 1 | 41 | Aleix Espargaro | Honda RC213V | 1’39.073 | 99 | |
| 2 | 88 | Miguel Oliveira | Yamaha YZR-M1 | 1’39.168 | 0.095 | 122 |
| 3 | 44 | Pol Espargaro | KTM RC16 | 1’39.235 | 0.162 | 136 |
| 4 | 43 | Jack Miller | Yamaha YZR-M1 | 1’39.532 | 0.459 | 124 |
| 5 | 26 | Dani Pedrosa | KTM RC16 | 1’40.524 | 1.451 | 135 |
| 6 | 51 | Michele Pirro | Ducati GP25 | 1’40.781 | 1.708 | 151 |
| 7 | 96B | Andrea Dovizioso/ Augusto Fernández |
Yamaha2 | 1’41.080 | 2.007 | 53 |
| 8 | 96C | Andrea Dovizioso/ Augusto Fernández |
Yamaha3 | 1’41.454 | 2.381 | 32 |
| 9 | 96A | Andrea Dovizioso/ Augusto Fernández |
Yamaha1 | 1’42.168 | 01/03/95 | 49 |
Pour ceux qui trouvent le nombre de tours effectués est globalement impressionnant, mais que ceux réalisés par le test team Yamaha est étrangement faible, et qui voudraient tenter d’en tirer des conclusions, voilà comment ces derniers se sont répartis.
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Mercredi AM |
Mercredi PM |
Jeudi AM |
Jeudi PM |
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| Yamaha 1 | 1’42.256 / 33 tours | 0 tour | 0 tour | 1’42.168 / 16 tours |
| Yamaha 2 | 0 tour | 1’41.580 / 32 tours | 1’41.080 / 21 tours | 0 tour |
| Yamaha 3 | 1’44.646 / 5 tours | 1’44.523 / 3 tours | 1’41.454 / 9 tours | 1’42.255 / 15 tours |

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