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MotoGP Misano, Marc Marquez ne pense pas au Grand Prix de Saint Marin : « nous aurons un test intéressant lundi, le dernier test de la saison »
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MotoGP Catalogne, Nicolas Goyon Tech3 GASGAS : « la Catalogne n’était pas le week-end le plus facile, mais nous avons quand même réussi à marquer des points forts avec Augusto Fernandez »
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MotoGP, Aprilia est à présent aussi sûr de lui que Ducati : « nous n’avons pas particulièrement besoin de Marc Marquez ou de Fabio Quartararo »
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MotoGP : Marc Marquez explique comment le piège s’est refermé sur Honda jusqu’au prochain règlement
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MotoGP, Uccio Salucci déprime Yamaha : « j’aimerais continuer avec Ducati, j’ai travaillé avec les Japonais, et ce n’est pas mal de travailler avec des Italiens en tant qu’Italien »
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WSBK 2024 OFFICIEL : Nicolo Bulega sera l’équipier d’Alvaro Bautista
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MotoGP 2024 : KTM tente maintenant de convaincre Jack Miller de laisser la place à Acosta
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MotoGP : Enea Bastianini a été opéré avec succès
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MotoGP Catalogne J3 Franco Morbidelli (Yamaha/14) : « tout le monde avait des pneus neufs et nous pas, donc je savais déjà que ça se passerait comme ça »
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WSBK 2024 : Jonathan Rea officialise la rumeur en signant pour deux ans chez Yamaha
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MotoGP Catalogne J3 : LCR Honda attend Johann Zarco avec impatience, après un « dimanche fou »
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MotoGP Catalogne J3, Pol Espargaró (GASGAS/AB) : « j’ai failli avoir le même ‘highside’ que Bagnaia, car le contrôle de traction n’était pas capable de détecter la glisse du pneu arrière »
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MotoGP, Catalogne J3 Joan Mir (Honda/17) : « la sanction contre Bastianini est très discutable »
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MotoGP Catalogne Championnat : Pecco Bagnaia aurait pu perdre bien pire
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MotoGP, Marc Marquez (Honda/13) : « c’est inhabituel de voir une Ducati faire du highside, cela aurait pu être une journée noire pour le MotoGP »
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MotoGP Catalogne J3, Marco Bezzecchi (Ducati/12) : « rentrons chez nous, faisons tous les contrôles médicaux nécessaires »
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MotoGP, Catalogne J2 Paolo Ciabatti Ducati : « nous devrons enquêter sur ce qui s’est passé avec Pecco Bagnaia »
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MotoGP Catalogne J3, chez Yamaha, on progresse, Fabio Quartararo (Yamaha/7) : « nous avons utilisé des carénages et des réglages de 2022 … »
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