News
1048 j
MotoGP Davide Brivio dit au revoir à Alpine et à la F1 : revient-il en Grand Prix ?
1048 j
Parlons MotoGP : Ce qui n’a pas été cette saison – 1/3
1048 j
MotoGP, les regrets de Jack Miller : « Difficile à accepter »
1048 j
WSBK, Toprak Razgatlioglu a un dernier message pour Yamaha : « si nous avions eu plus de puissance dans la ligne droite, je me serais facilement battu pour le titre »
1048 j
MotoGP Pit Beirer KTM : lors des trois premiers mois de 2024, nous réfléchirons à deux motos supplémentaires pour 2025 et au-delà et la clé du succès sera alors d’avoir le bon pilote
1048 j
MotoGP Test Valence Marc Marquez (Ducati/4) : Quand Michele Masini (Gresini Racing) parle pour celui qui n’a pas le droit…
1048 j
WSBK Supersport OFFICIEL : Valentin Debise sera sur la Yamaha Evan Bros
1048 j
WSBK Superbike Test BMW Toprak Razgatlioglu : Mariage pluvieux, mariage heureux ?
1049 j
MotoGP, Casey Stoner : « il ne suffit pas de monter sur une Ducati pour remporter le championnat, mais je pense toujours que Marc Marquez est probablement le meilleur pilote de la grille »
1049 j
MotoGP, Michelin donne le verdict de l’enquête sur le pneu de Jorge Martin au Qatar : « blâmer les pneus est l’excuse la plus simple, parler de complots est absurde »
1049 j
Insolite : Ça n’était plus arrivé depuis Sepang 2015
1049 j
MotoGP, Hervé Poncharal : « parfois, c’est difficile pour moi parce que je suis un gars sentimental »
1049 j
MotoGP, Pit Beirer pique Ducati sur les points de concession : « Ducati se présente comme le grand martyr »
1049 j
MotoGP : 335 chutes ont été recensées en 2023, dont 53 sont attribuées aux officiels Honda Marc Marquez et Joan Mir
1049 j
MotoGP Test Valence Débriefing Alex Marquez (Ducati/6) : « Marc a fait le même pas en avant que moi l’année dernière », etc.
1049 j
MotoGP, Fabio Quartararo : « Yamaha a très peu de temps pour me convaincre que c’est un projet gagnant »
1049 j
Génération Vitesse S2 : Toujours plus loin avec les espoirs de demain…
1050 j
WSBK : Alvaro Bautista parle du passage au Superbike et du retour en MotoGP
1050 j
MotoGP : Carmelo Ezpeleta veut des moteurs de 850cc à partir de 2027, mais que vont faire les Japonais jusque-là ?
1050 j
Parlons MotoGP : Il faut prier pour que Pirelli pimente le Moto2
1050 j
MotoGP, Pecco Bagnaia : « le lendemain de Barcelone je ne pouvais pas sortir du lit mais je ne voulais rien dire car je ne voulais donner aucune excuse »
1050 j
MotoGP, les « adieux » émouvants de Marc Marquez en vidéo : « Honda restera toujours dans mon cœur »
1050 j
MotoGP, Luca Marini chez Honda vingt ans après Valentino Rossi : « Ils n’avaient aucun respect »
1050 j
MotoGP Test Valence Débriefing Takaaki Nakagami (Honda/21) : « La position de conduite de Zarco était vraiment inconfortable sur les freinages »