Actualité WSBK : toutes les news
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WSBK Kawasaki : voici comment Jonathan Rea envisage sa retraite
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WSBK : 17 000 tours pour la Kawasaki Ninja ZX-25R, en Supersport 300 en 2021 ?
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WSBK, Supersport : Les principaux engagés pour 2020, sans Jules Danilo, et peut-être sans Kiefer Racing
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WSBK, Ten Kate : un moteur Yamaha plus puissant pour Loris Baz
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WSBK : 3 pilotes chez Honda au lieu des 4 annoncés ?
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Coupe d’Europe 2020 Yamaha R3 bLU cRU FIM 2020 : Les jeunes pilotes peuvent réaliser leur rêve en s’inscrivant dès maintenant
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WSBK : Michele Pirro prêt à remplacer Leon Camier cher Barni Ducati
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WSBK : Alex Lowes, nouveau venu chez Kawasaki, vu par son chef d’équipe 2020, Marcel Duinker
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WSBK, Tom Sykes (BMW) : « Le nouveau réglement rend les motos de base de série plus chères »
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WSBK : La Kawasaki pour battre la Panigale V4 R sera prête seulement pour 2021
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People : Max Biaggi reprend la piste avec l’Aprilia à Sepang
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WSBK Kawasaki : présentation des champions le 6 février avec des nouveautés
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WSBK : Le sponsor principal du Team Pedercini inquiété par la Justice
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WSBK, Garrett Gerloff (Yamaha), le nouvel Américain prêt à conquérir le Championnat du Monde : « J’ai vraiment envie d’être un jour en MotoGP »
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WSBK, Tom Sykes (BMW) : « Il faut plus qu’une seule saison »
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WSBK Wayne Rainey : « Jonathan Rea pourrait être le meilleur Britannique en MotoGP »
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WSBK : MV Agusta ne veut courir en Supersport qu’avec sa 800
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WSBK. Sandro Cortese ne veut plus payer pour courir
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WSBK Carl Fogarty : « Jonathan Rea va être le meilleur pilote de tous les temps »
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[People] : Guy Martin a éclaboussé la justice avec son syndrome d’Asperger
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WSBK : Pour Philipp Öttl « la Moto2 est une bonne école pour le Supersport »
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WSBK : Tom Sykes s’interroge sur le départ d’Álvaro Bautista chez Honda
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WSBK : Interview exclusive d’Andy Verdoïa (nouveau pilote Yamaha en Supersport) « Je me donne à 100% et ça devrait bien se passer »
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WSBK Scott Redding : « le passage du MotoGP à une moto sans électronique a été un choc »