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WSBK, Guim Roda, Kawasaki : “Jonathan Rea est meilleur qu’Álvaro Bautista”

Supersport : la moto d’Héctor Barbera aurait-elle été volée par… Héctor Barbera ?

Supersport, Interview exclusive de Christophe Guyot (GMT94) : « La moto de Jules Cluzel aurait pu être mieux réglée »

[WSBK] Aragon, Supersport 300, J3 : Le Français Hugo de Cancellis à 0.05 de la victoire !

Supersport, Aragon, Héctor Barberá : du vol de la moto au jet de l’éponge

[WSBK] Aragon, J3, Course 3 : Neuvième victoire consécutive pour Alvaro Bautista

[Supersport] Aragon, J3, Course : Randy Krummenacher prend l’avantage sur Jules Cluzel

[WSBK] Aragon, J3, Course 2 : Superbe course de Rea, Lowes et Davies… derrière Bautista

[SSP300] Aragon, J2, qualifications : Manuel Gonzalez en pole position

[WSBK] Aragon, J2, Course 1 : Septième victoire en sept courses pour Álvaro Bautista

[WSBK] Superbike Aragon : Álvaro Bautista, une superpole stellaire !

[WSBK] Interview exclusive Jonathan Rea : « J’ai eu des conversations avec Honda, mais la signature de Lorenzo a fermé les portes »

[Supersport et SSP300] Aragón, J1 : Le grand retour de MV Agusta

[WSBK] Aragon, J1 : 0.5 d’avance pour Bautista lors des essais libres

Sunday Ride Classic 2019 : donnons la parole au speaker Jacky Hutteau !

[WSBK] Interview exclusive Ana Carrasco : « Les personnes qui parlent mal du SBK ne cherchent qu’à attirer l’attention »

Le billet de Marco Melandri : L’avion est mon psychologue du sport

[WSBK] Tout le monde contre la Ducati : « Dorna a bien vu la situation »

[WSBK] Les horaires d’Aragon + couverture TV

WSBK : Loris Baz revient avec Yamaha et Ten Kate

[All Japan] Le monde de la moto pleure la disparition de Yuya Kondo au Japon

[WSBK] Modifications du Règlement FIM Supersport 300 pour équilibrer les performances des motos

[BSB] Limiteur de régime à 16 000 trs/min pour la Ducati Panigale V4 R

[WSBK] Leon Camier (Moriwaki Honda) convalescent veut courir en Aragon