2826 j [EWC] Interview exclusive de Julien da Costa (ERC-BMW) « Il y a une révolution sur la moto car 100% des pièces sont nouvelles »
2829 j [EWC] Interview exclusive de Gilles Stafler (SRC Kawasaki) « Nous effectuons nos premiers tests cette semaine à Valence »
2830 j [EWC] Interview exclusive de Vincent Philippe (Suzuki) Partie 2 « Il faut profiter de ce changement au niveau de la Direction du SERT pour évoluer vers le modernisme, le dynamisme »
2831 j [EWC] Interview exclusive de Vincent Philippe (Suzuki) Partie 1 « L’endurance a atteint un niveau qu’on n’a jamais connu »
2834 j [EWC] Interview exclusive de Freddy Foray (1er du mondial) Partie 2 « Nous aurons au Mans un ensemble bien meilleur que celui du dernier Bol d’Or »
2835 j [EWC] Interview exclusive de Freddy Foray (1er du mondial) Partie 1 « On a surtout développé l’électronique et c’est très positif »
2836 j [EWC] Interview exclusive de Matthieu Lagrive (2e du mondial) « 2019 sera ma dernière saison »
2842 j EWC & MotoE Interview exclusive de Mike di Meglio « Pour les prochaines 24H Motos, nous utiliserons la nouvelle Honda »
2952 j [EWC] Interview exclusive de Gilles Stafler (SRC Kawasaki France) « Notre équipage va être très homogène et performant »
3105 j [Street] Eric de Seynes nous conte les circonstances extraordinaires qui ont entouré la naissance de la fameuse Yamaha R1 ! (Vidéos)
3201 j FFM – Interview du président Jacques Bolle : » si Zarco se bagarre pour le titre, on aura le JT de la Une régulièrement ! Les Français aiment les sports mécaniques ! «
3300 j Bol d’Or, Interview exclusive de Mike di Meglio « Il ne faut rien laisser, il faut avancer, et c’est en faisant ça qu’on aura la possibilité d’être Champion du Monde »
3366 j 8 heures de Suzuka – Interview exclusive de Randy de Puniet : « chez Honda, c’est plus important de remporter la course que le titre MotoGP »
3454 j Interview exclusive de Mike di Meglio « Il y a plus de respect en endurance qu’en Grand Prix »
